Статьи

Вектор в будущее: как молодежь находит свое место в транспортной отрасли

Практика «Вектор карьеры» заняла третье место на Всероссийском конкурсе лучших практик подготовки кадров в 2025 году. Это инициатива, реализуемая Общероссийским отраслевым объединением работодателей «Ассоциация работодателей внеуличного транспорта России», объединила усилия метрополитенов и образовательных организаций. Практика нацелена на построение экосистемы с понятным, логичным и, главное, результативным маршрутом от школьной парты до рабочего места. Для работодателей «Вектор карьеры» выступает инструментом формирования и развития кадрового потенциала в сфере внеуличного транспорта.

Профориентация с раннего возраста

Первый вектор развития практики — формирование осознанного профессионального выбора у школьников. В школах Москвы и Нижнего Новгорода работают предпрофильныее транспортные классы. Благодаря экскурсиям на предприятия, деловым играм и другим профориентационным мероприятиям школьники знакомятся с работой городского транспорта. «Это реальный механизм раннего погружения в профессию и осмысления собственного будущего», — отмечает президент Объединения работодателей внеуличного транспорта России Павел Ковалев.
Одним из традиционных элементов профориентации являются дни открытых дверей колледжей и вузов. В Колледже Московского транспорта организуются встречи школьников с преподавателями и экспертами-практиками, много лет работающих на городском пассажирском транспорте. Специалисты проводят краткий экскурс в мир профессий транспортного комплекса и могут порекомендовать профиль, соответствующий интересам выпускника. В том же формате проходят профориентационные мероприятия вне периода работы приемной комиссии колледжа.

В комплекс профориентационных мероприятий со школьниками также входит:

Транспортная олимпиада и форумы городского пассажирского, транспорта, благодаря участию в которых школьники приобретают полезные навыки проектно-командной работы и публичных выступлений. В частности, в рамках Транспортной олимпиады школьники проходят тестирование по тематике транспорта, объединяются в проектные команды для выработки и защиты решений.

Транспортный отряд в «Артеке», в который зачисляют победителей Транспортной олимпиады. В течение смены ребята работают над созданием макетов городов с усовершенствованной городской транспортной системой, разрабатывают макеты подвижного состава. Все это прививает товарищеский дух, повышает интерес учащихся к исследуемой теме благодаря необычному формату занятий — моделированию.

Экскурсии по основным объектам внеуличного транспорта с использованием игровых форматов, позволяющие в простой и понятной форме транслировать практические знания о транспорте. Подростки могут примерить на себя роли машинистов и водителей, управляя максимально реалистичными тренажерами метрополитена, трамвая, автобуса и электробуса, посетить увлекательные лекции профессионалов транспортного комплекса, задать интересующие свои вопросы и получить экспертные ответы.
Обучение с прицелом на практику

Следующее направление практики — модернизация системы профессионального образования. «В сфере среднего профессионального и высшего образования в целях кастомизации образовательных программ выстроено взаимодействие Московского метрополитена с Колледжем Московского транспорта и Российским университетом транспорта», — рассказывает Павел Ковалев.

Активное участие в разработке учебно-методических материалов принимают эксперты-практики. Преподаватели колледжа и вуза проходят стажировки на производстве. В практическое обучение на рабочих местах вовлечены более 200 наставников. Таким образом достигается синхронизация содержания образования с реальными потребностями отрасли.

Оценка качества подготовки выпускников производится на площадке работодателя по его стандартам на действующем оборудовании. Это повышает практикоориентированность программ и обеспечивает высокий уровень подготовки выпускников.
Интеграция в производственные процессы

Предприятия готовы к появлению молодых специалистов, для них разработана система адаптации на рабочих местах. Практика для совершеннолетних студентов проходит с трудоустройством. Стажировки, наставничество, практикоориентированное обучение позволяют студентам уже во время обучения стать частью трудового коллектива, а после выпуска приступить к самостоятельному выполнению профессиональных обязанностей.

Практика «Вектор карьеры» включает и направление, нацеленное на профессиональное развитие уже работающих сотрудников. Для них открыты возможности повышения квалификации, профессиональной переподготовки и непрерывного обучения на рабочих местах.

Частью работы с новыми и действующими сотрудниками выступают Молодёжные форумы, посвященные городскому пассажирскому транспорту. Программы мероприятий традиционно включают несколько блоков — деловой, образовательный и культурно-массовый. В рамках делового блока проводятся круглые столы, лекции и сессии, на которых обсуждаются актуальные вопросы. Образовательный блок представлен курсами повышения квалификации, мастер-классами и тренингами. Культурно-массовая часть программы отвечает за атмосферу форума и предусматривает проведение квизов и творческих мероприятий, направленных на укрепление неформального общения и нетворкинга.

Одним из таких мероприятий стал Форум молодых специалистов, его программа содержала мастер-классы по выстраиванию карьерной траектории, транспортную викторину с интересными фактами о транспорте, деловую игру. В 2024 году, к примеру, в ходе деловой игры участникам было необходимо разработать проект своей станции метро в городе Краснодаре: выбрать правильную локацию, нанять подходящий персонал и так далее. Всё это тренирует комплексные навыки планирования и принятия решений, а также развивает аналитические способности.
Убедительная статистика

За несколько лет реализации практики «Вектор карьеры» достигнуты ощутимые результаты. Всё больше школьников профильных классов делают выбор в пользу профессий метрополитена — сегодня таких уже 73%.

15 программ среднего профессионального образования адаптировано под реальные запросы предприятий. Более тысячи студентов получили возможность трудоустроиться ещё в период прохождения практики. Реализация профориентационного проекта также способствует тому, что последние годы растет конкурс на профильные направления в колледжах и вузах.

Показательно, что все студенты, участвующие в проекте, успешно проходят демонстрационный экзамен. Одновременно растет удовлетворенность работодателей качеством подготовки выпускников. Эти результаты говорят сами за себя: система работает и формирует прочный кадровый фундамент для всей отрасли.
Маршруты развития практики

«”Вектор карьеры” — это не разовая инициатива, а стратегическая модель формирования и развития кадрового потенциала в сфере внеуличного транспорта. В результате сфера внеуличного транспорта получает не просто работников, а мотивированных, подготовленных и лояльных специалистов, способных адаптироваться к вызовам времени и вносить вклад в развитие городской транспортной инфраструктуры», — отмечает Павел Ковалев.

Организаторы видят несколько направлений развития практики:

• увеличение числа студентов, проходящих оплачиваемую практику в студентческих отрядах Транспортного комплекса;

• внедрение цифровых технологий, развитие тренажеров, в том числе с применением VR- и AR-технологий;

• развитие совместного проекта «Нам с тобой по пути» с Российским университетом транспорта;

• трансляция успешного опыта и развитие проекта во всех регионах присутствия Ассоциации.

«Многие из нас начинали с наставника, с практики, с первого рабочего задания — и помнят, как это повлияло на весь путь. “Вектор карьеры” берёт лучшее из этих традиций и переводит их в системный, современный формат, выстраивая полноценную траекторию непрерывного образовательного и профессионального развития. Проект делает это масштабно: школьники, студенты, молодые специалисты и даже действующие работники получают возможность проходить по выстроенному маршруту — от профориентации до трудоустройства и последующего профессионального роста. Такой подход не просто повышает мотивацию — он формирует новое поколение специалистов, которое уверенно входит в отрасль и остаётся в ней на долгие годы. Если молодёжи показать перспективу, дать поддержку и доступ к реальной профессии — она сделает осознанный выбор. Это и есть наш вклад в устойчивое будущее транспортной отрасли», — убежден Павел Ковалев.